مياندوآب

گیتس: من ارتباط واقعی و طبیعی با کاربران را دوست دارم و به این دلیل تلاش می‌کنیم محصولی را تولید کنیم که به سلیقه همه کاربران نزدیک باشد و فاصله میان ما و آنها را کمتر و کمتر کند. با این حال من در تمام اوقاتی که در Microsoft نیستم به نرم‌افزاری برای سیستم‌های بهداشتی و آموزشی فکر می‌کنم.

بیل گیتس ثروتمندترین مرد جهان تا سال ۲۰۰۷ و بنیانگذار غول نرم‌افزاری دنیا یعنی شرکت Microsoft، یکی از شناخته‌شده‌ترین چهره‌های دنیای تکنولوژی برای تمام مردم جهان است. گیتس همیشه خبرساز بوده و هست. درست به همین دلیل هم مصاحبه‌های مختلف او برای اغلب افراد جذاب و جالب توجه است. آخرین مصاحبه با بیل گیتس در سال ۲۰۰۸ توسط مجله آنلاین «Engadget» منتشر شده است. این مصاحبه توسط Ryan Block انجام شده که آن را می‌خوانیم:

• ما خوشحالیم که برای چندمین بار در سال‌های اخیر با شما به گفت‌گو نشسته‌ایم و امیدواریم که این آخرین بار نباشد. این بار می‌خواهیم کمی درباره شما و رقیب جدی‌تان «استیوجابز» صحبت کنیم، اما موضوع اصلی گفت‌وگوی ما درباره برنامه‌های آینده شما برای حضور در Microsoft و بنیاد بیل و ملیندا گیتس خواهد بود. من به تازگی فیلمی از شما دیدم که دنبال کار می‌گشتید. حالا می‌خواهم بگویم که ما همیشه در حال استخدام نیرو هستیم…
عالی است.

• ما همیشه به یک سردبیر نیاز داریم و من می‌دانم که شما اخیرا چند مقاله برای «گاردین» هم نوشته‌اید!
خب من هم مطالب شما را دوست دارم و پیگیری می‌کنم (با خنده می‌گوید)

• با این حال من و اغلب مردم می‌خواهیم بدانیم که رابطه شما و استیو جابز، تلخ و شیرین است یا فقط تلخ؟
من استیو را دوست دارم و همیشه تاثیری را که روی صنعت کامپیوتر گذاشته، تحسین می‌کنم. ما همیشه با فاصله نزدیکی نسبت به هم جلو رفته‌ایم تا جایی که حتی من و استیو تقریبا هم سن هستیم. در واقع ما همیشه با همدیگر، اما روی چیزهای مختلفی کار می‌کنیم. استیو مهارت‌های منحصر به فردی دارد و فکر می‌کنم ما دو فرد موفق در صنعت کامپیوتر هستیم. من مطمئنم که همکاری ما می‌تواند کمک بزرگی به این صنعت باشد.

• شما سال گذشته اعلام کردید که از فعالیت‌های خود در MICROSOFT کناره‌گیری کرده‌اید. این روزها شما واقعا تمام وقتتان را در بنیاد بیل و ملیندا گیتس می‌گذرانید یا هنوز روی تکنولوژی و امور وابسته به آن تمرکز دارید؟
من این روزها تمام وقت در MICROSOFT هستم. می‌توانیداین را از هر کسی در این کمپانی بپرسید. با این حال با رسیدن ماه جولای شرایط عوض می‌شود؛ شاید حتی در ماه ژوئن. اما این به معنی پرداختن من به امور دیگر نیست. من این روزها بیشتر از هر وقتی در یک دهه گذشته کار می‌کنم و در حال بحث و بررسی با همکارانم درباره نسخه آینده OFFICE و WINDOWS هستم.

• آیا حالا کاری وجود دارد که موفقیت در آن برایتان اهمیت زیادی داشته باشد؟
ما این روزها بیشتر درباره این که چگونه استفاده از اینترنت و خدمات چندرسانه‌ای را برای بیش از یک میلیون کاربر ممکن سازیم، صحبت می‌کنیم. علاوه بر این امور مهم دیگری هم هستند که ما برای صنعت کامپیوتر تجاری و مصرفی انجام می‌دهیم و من معتقدم که برای موفقیت و به انجام رسیدن آنها زمان لازم است.

• وقتی بحث به موضوع بهره‌وری می‌رسد ما می‌دانیم که ستون فقرات در تجارت Microsoft بر پایه بهره‌وری بوده است. با این حال آیا شما فکر نمی‌کنید که نقاط ضعفی در بازار مصرف داشته‌اید؟
فکر می‌کنم موضوع کلیدی به مفهوم کامپیوتر شخصی و صنعت نرم‌افزار مربوط است. این همان چیزی است که ما آن را از سال ۱۹۷۵ شروع کردیم و هسته اصلی و خط‌مشی شرکت است. نرم‌افزارهای مصرفی زیادی روی Windows تعبیه شده که کار کاربران را راحت می‌کند. Microsoft تمام کاربردهای مورد نیاز کاربرانش را به انجام می‌رساند، اما آنچه نرم‌افزارهای ما را متمایز می‌کند، گستره استفاده از آنها است. تاکید من روی نرم‌افزارهای مصرفی یا سوم‌شخص (third party) است؛ همان چیزی که می‌توانم بگویم ما همیشه در آن موفق‌تر از دیگران عمل کرده‌ایم و ما را در موقعیت خوبی قرار داده است.

• درباره ویندوز که صدها میلیون گواهینامه دارد، هنوز بعضی از کاربران هستند که از بعضی کاربردهایش اظهار نارضایتی می‌کنند. به خصوص ویندوز Vista که به عقیده بعضی‌ها یک تنزل درجه برای Microsoft محسوب می‌شود، آیا نشان‌دهنده این است که شما نتوانسته‌اید انتظارات مصرف‌کنندگان را کاملا برآورده سازید؟
من چنین چیزی را نخواهم گفت. هر نسخه ویندوز کاربردهای جدید و مهم زیادی دارد که کاربران می‌توانند از آن استفاده کنند. در مورد Vista هم بسیاری از کاربردها عینا از xp به آن منتقل شده است و تنها تغییرات کوچکی داشته‌اند. من فکر می‌کنم وقتی کاربران از Vista استفاده می‌کنند راضی و خوشحالند؛ نه به صورت کامل، اما کافی.

• البته! اما آیا شما شخصا از کار با Vista کاملا راضی هستید؟
من از کار با هیچ کدام از محصولات Microsoft کاملا راضی نیستم.

• پس گفته شما مثل این است که بگوییم «نرم‌افزار هرگز کامل نیست»؟
همیشه قابلیت‌هایی وجود دارند که دوست دارم در اختیار داشته باشم. این همان چیزی است که همه کاربران می‌خواهند. در واقع افرادی که در این کمپانی کار می‌کنند به خوبی از نیازها و تقاضای کاربران اطلاع دارند.

• در مورد بنیاد – که بر استفاده از تکنولوژی در گسترش بهداشت جهانی در کشورهای در حال توسعه متمرکز است – آیا شما به عنوان مدیر یک شرکت نرم‌افزاری در آن فعالیت می‌کنید یا به عنوان مدیر یک شرکت تکنولوژی؟
البته اینطور نیست. ماهیت هر مشکل متفاوت بوده و راه حل آن را تعیین می‌کند. ما در این بنیاد از محققان برجسته و دانشمندان بزرگ فعال در شرکت دارویی استفاده می‌کنیم تا در راه شناسایی درست هر مشکل و یافتن راه حل آن دچار مشکل نشویم. بزرگترین بخش از فعالیت‌های این بنیاد به پیشگیری، درمان و حل مشکلات مربوط به ۲۰ بیماری مزمن مانند مالاریا، ایدز، هپاتیت و… مربوط می‌شود. بعضی بیماری‌ها تنها مختص کشورهای جهان سوم یا فقیر هستند که چیز زیادی درباره تغییرات جدید در دنیای تکنولوژی نمی‌دانند یا حتی دسترسی مناسبی به کامپیوتر و اینترنت ندارند. با این اوصاف استفاده از راه‌حل‌های مبتنی بر تکنولوژی همیشه هم مناسب نیست.

• به عنوان سوال آخر، شما دوست دارید Microsoft چه محصولی را تولید کند که همیشه مورد علاقه کاربران سرتاسر جهان باشد؟
من ارتباط واقعی و طبیعی با کاربران را دوست دارم و به این دلیل تلاش می‌کنیم محصولی را تولید کنیم که به سلیقه همه کاربران نزدیک باشد و فاصله میان ما و آنها را کمتر و کمتر کند. با این حال من در تمام اوقاتی که در Microsoft نیستم به نرم‌افزاری برای سیستم‌های بهداشتی و آموزشی فکر می‌کنم

توييتر يک سرويس به اصطلاح ميکروبلاگينگ است. به عبارت ساده‌تر سايتي است که به کاربرانش اجازه مي‌دهد درباره کاري که در حال انجام دادنش هستند يا فکري که در سر دارند، خيلي کوتاه و در قالب حداکثر ۱۴۰ کاراکتر بنويسند. اما بحثي که به صورت کاملا متفاوت اين روزها هم ميان کاربران ايراني و هم کاربران خارجي درگرفته، کاربردهايي است که توييتر مي‌تواند پيدا کند.

به گزارش سرويس نگاهي به وبلاگ‌هاي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، عليرضا مجيدي در وبلاگ خود به نشاني http://www.۱pezeshk.com آورده است: وبلاگ معتبر Read/WriteWeb در يکي از مقاله‌هاي تازه‌اش درباره کاربرد توييتر در روزنامه‌نگاري چيزهاي بسيار جالبي نوشته است. در اين مقاله عنوان شده که به سبب ويژگي‌هاي خاص توييتر روزنامه‌نگاران مي‌توانند از توييتر استفاده کنند.

ـ دسترسي سريع به اخبار؛ استفاده از توييتر بسيار آسان است، بسياري از وبلاگ‌نويس‌ها عادت دارند قبل از اينکه پستي را در وبلاگشان منتشر کنند، در مورد ايده‌اي که دارند، مطلب کوتاهي در توييتر بنويسند و گاهي ايده‌ها و نظرات جالب آنها را تنها در يک پست توييتري مي‌بينيم.

توييتر به خصوص در غرب، خواه در مورد يک حادثه سياسي و خواه در مورد يک تحول فناوري يا خبر کوتاه يک حادثه، مبدل به نخستين منبع انتشار خبر شده است. براي مثال سال قبل وقتي زلزله‌اي در مکزيکوسيتي رخ داد، خبر حادثه چند دقيقه زودتر از خبرگزاري‌هاي بزرگ وارد توييتر شد. نويسنده وبلاگ Read/WriteWeb مي‌نويسد که آنها نخستين بار از خبر خريده شده سايت جايکو توسط گوگل از طريق توييتر مطلع شدند.

ـ مصاحبه؛ از توييتر براي مصاحبه، پرسيدن يک سوال به صورت عمومي و نظرسنجي هم مي‌توان استفاده کرد.

نويسنده اين مطلب در ادامه درباره اطمينان از کيفيت پست نوشته است: براي خود من پيش آمده، در توييتر کسي در مورد يک اشتباه تايپي يا گرامري در پست‌هايم به من تذکر داده باشد.

ـ تبليغ پست‌هاي وبلاگي؛ پست کردن عنوان و آدرس آخرين پست وبلاگ در توييتر کمک زيادي به تبليغ و بيشتر خوانده شدن آن مي‌کند. بعضي‌ها اين کار را به صورت خودکار و از طريق سرويس‌هاي ارسال فيد به توييتر انجام مي‌دهند.

البته اين کاربردهاي توييتر بيشتر به درد وبلاگ‌نويس‌ها و سايبرژورناليست‌ها به خصوص در حوزه فناوري اطلاعات مي‌خورد که بايد به سرعت به اخبار دست اول دسترسي پيدا کنند و بعد از انتشار پست‌هايشان به سرعت فيدبک بگيرند.

در اين نوشتار درباره توييتر و پزشکي آمده است: پزشکان وبلاگ‌نويس غربي (مدبلاگرها) هميشه سعي مي‌کنند از آخرين فناوري روز به نحوي در پزشکي استفاده کنند، يکي از اين وبلاگ‌نويس‌ها پيشنهاد کرده که پزشکان بيشتر از توييتر استفاده کنند.

دکتر يوري گينزبرگ Uri Ginzburg يک علاقمند وب ۲ و البته health ۲.۰ در اين زمينه پست جالبي داشته است. او در اين پست نوشته است که پزشکان وجه مشترکي با هم دارند: وقت کمي دارند. ارتباط اجتماعي زيادي دارند. بايد در آن واحد زندگي خانوادگي را سر و سامان بدهند، کارهاي بيمارانشان را رفع و رجوع کنند و درگير بيمارستان باشند. با حجم زيادي از اطلاعات روبرو هستند.

او توييتر را با توجه به اين مسائل ابزار مناسبي تشخيص داده و پيشنهاداتي در مورد استفاده پزشکان از توييتر کرده است که بي‌شک تنها به درد جامعه غربي مي‌خورد!: پزشکان و کارکنان هر بيمارستان يک شبکه توييتري درست کنند، تا به اين ترتيب به آساني با هم ارتباط برقرار کنند. استفاده از توييتر براي سر و سامان دادن به همايش‌هاي علمي. ايجاد يک شبکه توييتري پزشک - بيماران: در مورد بيماراني که نياز به پايش دائم دارند. ايجاد شبکه‌هاي اجتماعي حمايتي براي بيماران خاص مثلا بيماران مبتلا به سرطان.

با اين وجود يک پزشک منطقي‌تر غربي که در وبلاگ geeky doc مي‌نويسد، در پستي به نقد اين پيشنهاد پرداخته است و ابراز نظر کرده است که در اين صورت عملي شدن اين پيشنهادات آنقدر بر مشغله پزشکان اضافه مي‌شود که شبيه بروس در سکانسي از فيلم Bruce Almighty مي‌شوند که مجبور بود با کامپيوتر به دعاهاي مردم سراسر کره خاکي جواب دهد!

مجيدي درباره کاربردهاي بديع توييتر در ايران آورده است: اما کاربران ايراني توييتر کاربردهاي تازه‌اي براي توييتر تعريف کرده‌اند: پخش زنده توييتري مسابقات فوتبال که توييتر را به يک شبه‌استاديوم جوشان تبديل مي‌کند! چت کردن و فالو کردن‌هاي انبوه! و…

واقعا شگفتي‌آور است که من هم مثل Marshall Kirkpatrick نويسنده وبلاگ Read/WriteWeb وقتي بار اول توييتر را ديدم، فکر کردم توييتر يک تب زودگذر و يک هوس آني است. اما گويا پست‌هاي ۱۴۰ کاراکتري بسيار تواناتر از چيزي هستند که فکر مي‌کرد

دانشمندان مجارستان موفق به طراحي يك فن‌آوري رايانه‌يي شده‌اند كه به ادعاي آنها قادر است مفهوم اصوات سگ‌ها را فهميده و ترجمه كند.

اين فن‌آوري روي سر و صداهاي اين حيوان كه براي ما بي‌مفهوم است، كار مي‌كند.
اين پژوهشگران پس از تجزيه و تحليل شش هزار نوع مختلف صداي واق واق سگ‌ها دريافتند چه صدايي مربوط به ديدن توپ، ‌كدام صدا براي بازي، كدام صدا براي ديدن يك غريبه و كدام يك مربوط به زماني است كه اين حيوان مي خواهد پياده‌روي كند.
پژوهشگران اين فن‌آوري را روي انسان‌ها نيز آزمايش كرده و دريافتند در حالي كه در ۴۳ درصد موارد به درستي وضعيت احساسي جانور را تعبير مي‌كند

يك گروه تحقيقاتي فيزيك و نجوم دانشگاه واترلو نشان داده است چگونه برخي جامدات در مقياس نانو مانند مايعات رفتار مي‌كنند.
به گزارش ساينس ديلي، پروفسور “جيمز فارست” و “زهرا فخرايي” كه در زمان تحقيق دانشجوي كارشناسي بود، گام مهمي را بسوي كشف چگونگي اندازه‌گيري مواد پليمري با استفاده از فناوري نانو برداشتند.
آنها طي مقاله‌اي در نشريه ساينس، ويژگي‌هاي گروه بزرگي از مواد طبيعي و مصنوعي را در مقياس نانو مورد بررسي قرار دادند.
فناوري در مقياس نانو شامل روش‌هايي مي‌شود كه از آنها براي دستكاري ماده در مقياس مولكولها و اتم‌ها استفاده مي‌كنند. يك نانو متر معادل يك ميلياردم متر است. در مقايسه بايد اشاره كرد كه يك تارموي انسان، حدود ‪۸۰‬ هزار نانومتر ضخامت دارد.
فارست كه كارشناس فيزيك مواد نرم و ورقه‌هاي نازك پليمري است گفت “ما تلاش مي‌كنيم به ويژگي‌هاي مواد در مقياس نانو پي ببريم. همانطور كه فناوري در حوزه نانو پيشرفت مي‌كند بر اهميت اين سووال نيز افزوده مي‌شود.” به عبارت ديگر دانشمندان ويژگي‌هاي توده‌اي موادي مانند طلا يا ماده پلاستيكي پلي‌استايرين را مي‌شناسند. (پلي استايرين، پلاستيك مقاومي است كه از آن براي توليد استايروفوم استفاده مي‌شود). اما اين به آن معني نيست كه اين مواد در مقياس نانويي و يا با روشي با دقت نانومتري همين ويژگي را داشته باشند.
محققان دانشگاه واترلو چندنانو متر از روي سطح پلي‌استايرين را مورد بررسي قرار دادند. اين پژوهشگران شيوه جديدي براي مشاهده ويژگي‌هاي ديناميكي اين منطقه نزديك به سطح با دقت نانومتري ارائه كردند.
دانشمندان دريافتند حتي هنگامي كه توده ماده جامد مي‌شود سطح آن مانند مايع رفتار مي‌كند. اين كشف، معناي مهمي در پردازش پليمر و يا در هر كاربرد ديگري (مانند نانو ليتوگرافي) دارد. كه در آنها از ورقه‌هاي بسيار نازك پليمري استفاده مي‌شود.
فارست مي‌گويد يك موضوع جالب در مورد اين شيوه اين است كه ايده‌هاي واقعي پشت آن حدود ‪ ۵۰۰‬سال قدمت دارد و اگر چه اين يك موضوع يك مشكل مهم بوده است و تحقيقات مفصل يك دهه‌اي، آن را حل نكرد، اما هيچ‌كس هرگز به فكر اين تجربه بسيار ساده نيفتاده بود.

این رشته‌های ساخته شده از کربن صدها هزار بار نازک‌تر از موی انسان بوده و با استفاده از آنها می‌توان لایه بسیار نازکی از مواد نیمه‌رسانایی ساخت که در مدارات و دستگاه‌های الکترونیکی بکار گرفته شوند.
محققین روز دوشنبه اعلام کردند ساخت رادیوهای ترانزیستوری که اندازه آنها کوچک‌تر از یک دانه شن می‌باشد خواهد توانست بن‌بست‌های موجود در «الکترونیک بر پایه سیلیکون» را مرتفع سازد.

محققین امریکایی با استفاده از nanotubeهای کربنی (رشته‌های بسیار باریک از اتم‌های کربن) موفق به ساخت رادیوهای میکروسکوپی شدند و اظهار داشتند که بطور نظری از این روش می‌توان برای ساخت ابزارهای سریع‌تر نیز استفاده نمود.

جان راجرز پروفسور علوم مواد و مهندسی دانشگاه ایلینویز می‌گوید: «موفقیت ما نه در ساخت رادیوهای به این کوچکی بلکه به خاطر کشف روشی برای ساخت نانوتیوب‌ها بعنوان یک نیمه‌رسانای باکیفیت می‌باشد.»

وی اضافه می‌کند: این ابزارها نتیجه دستیابی به یک روش جدید برای ساخت آرایه‌های مرتب و منظم از نانوتیوب‌های کربنی است.

این رشته‌های ساخته شده از کربن صدها هزار بار نازک‌تر از موی انسان بوده و با استفاده از آنها می‌توان لایه بسیار نازکی از مواد نیمه‌رسانایی ساخت که می‌توانند در مدارات و دستگاه‌های الکترونیکی بکار گرفته شوند.

دانشمندان مجارستاني در حال فعاليت برروي يك نرم‌افزار رايانه‌يي هستند كه با تحليل پارس سگ‌ها به مردم كمك مي‌كند احساسات ابتدايي اين حيوان را درك كنند.

دانشمندان در دانشگاه ELTE بوداپست اين نرم‌افزار را كه واكنش احساساتي ۱۴ سگ نژاد گله‌يي مودي مجارستاني در شش موقعيت تنهايي، مشاهده يك توپ، جنگيدن، بازي كردن، مواجه شدن با يك غريبه يا رفتن به پياده‌روي را تشخيص مي‌دهد آزمايش كرده‌اند.

بر اساس اين گزارش، رايانه واكنش احساسي سگ‌ها را بر مبناي پارس و زوزه آن‌ها در ۴۳ درصد موارد به درستي شناسايي كرد.

پژوهشگران مي‌گويند افراد بالاي ‪ ۶۰‬سال كه ورزش مي‌كنند و تناسب اندام خود را حفظ مي‌نمايند با هر وزن و جرم بدني، بيشتر از همسالان كم تحرك خود عمر مي‌كنند.

به گزارش سلامت نیوز به نقل ازخبرگزاري فرانسه از واشنگتن، تحقيقات قبلي نشان داده بود چاقي و بي‌تحركي خطر مرگ را در ميانسالان افزايش مي‌دهد.

پژوهشگران دانشگاه كاروليناي جنوبي براي اولين بار اين فرض را در بين افراد مسن بررسي كردند.

دكتر “اكسومي سويي” نويسنده اين تحقيق مي‌گويد افراد چاقي كه تناسب اندام دارند، احتمال مرگ در آنها كمتر از افراد لاغر اندام يا با وزن طبيعي است كه تناسب اندام ندارند.

اين يافته‌ها بيانگر آن است كه در افراد مسن، ارتباط چاقي با مرگ تحت تاثير ميزان تناسب اندام است.

اين تحقيق كه طي سالهاي ‪ ۱۹۷۹‬تا ‪ ۲۰۰۱‬انجام شده است ارتباط ميان سلامت قلب و عروق را با چاقي و مرگ و مير در ‪ ۲‬هزار و ‪ ۶۳‬فرد بالاي ‪۶۰‬ سال (با ميانگين سني ‪ ۶۴/۴‬سال) بررسي كرده است. ‪ ۲۰‬درصد شركت‌كنندگان مرد و ‪ ۸۰‬درصد زن بودند.

تناسب اندام از طريق انجام ورزش تردميل ارزيابي شد و چاقي با تعيين شاخص جرم بدن، اندازه دور كمر و درصد چربي بدن اندازه گرفته شد.

اين يافته‌ها در مجله انجمن پزشكي آمريكا جاما منتشر شده است

پژوهشگر ايراني دانشگاه ايالتي كاليفرنيا موفق به طراحي يك مدل منحصر به فرد براي افزايش سرعت ساخت خودروهاي هيدروژني شده است.
اين مدل كه با تلاش محققان دانشگاه كاليفرنيا در لس‌آنجلس به مديريت عليرضا اكبرزاده، محقق ايراني اين دانشگاه و با همكاري دكتر «ويدوودز اوزولين» دانشيار و «كريستوفر وول ورتون»، استاد دانشگاه «نورت وسترن» طراحي و در نشريه علمي Advanced Materials ارائه شده است، مي‌تواند مواد مفيد و مطلوب براي ذخيره هيدروژن شناسايي كرده و آن دسته از واكنش‌هاي شيميايي ترموديناميك مناسب را كه هيدروژن مي‌تواند از طريق آنها به شكلي برگشت پذير ذخيره و خارج شود، پيش‌بيني كند.

روسیه با موفقیت، موشکی را که حاوی سه ماهواره نهایی برای تکمیل سیستم فضاپیمای این کشور به منظور رقابت با GPS (سیستم مکان‌یاب جهانی) آمریکا بود، به فضا پرتاب کرد.

سیستم نقشه‌برداری GLONASS تقریباً بیشتر کشور پهناور روسیه را پوشش می‌دهد و انتظار می‌رود تا پایان ۲۰۰۹ با کمک ۲۹ ماهواره موجود در ناوگان فضاپیمای روسیه تمام جهان را نیز پوشش دهد.
یک موشک فضایی از پایگاه بایکونور روسیه در همسایگی قزاقستان - شوروی سابق- پرتاب شد و دولت روسیه اجاره ارائه تسهیلات را پرداخت کرده‌ است.
به گفته متخصصان، انتظار می‌رود نزدیک به ۴ ساعت پس از پرواز، ماهواره‌ها از موتور اصلی در مدار جدا شوند.
کار بر روی GLONASS یا سیستم ناوگان جهانی ماهواره در اتحاد جماهیر شوروی از اواسط دهه ۱۹۷۰ آغاز شد تا به نیروهای نظامی اطلاعاتی دقیقی از اقصی نقاط دنیا ارائه دهد.
سقوط اقتصاد روسیه در اواخر دهه ۱۹۹۰ باعث شد تا بودجه در نظر گرفته شده برای این هدف خالی شده و طرح و برنامه آن اهمیت خود را از دست بدهد، اما با همت و تلاش ولادیمیر پوتین رییس‌جمهور این کشور، این پروژه مجدداً راه‌اندازی و در حال حاضر بودجه دولتی سرشاری برای این هدف درنظر گرفته شده ‌است.
مقامات رسمی اعلام کردند که GLONASS عمدتاً در کنار سیستم مکان‌یابی جهانی ایالات متحده (GPS) مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

پژوهشگران با تهيه يك تاير آزمايشي خودرو كه مي‌تواند آسيب را حس كند و راننده را از احتمال پنچري آگاه نمايد، تازه‌ترين پيشرفت در فناوري خودرو هوشمند را ارايه كردند.

به گزارش خبرگزاري رويترز از شيكاگو، پيش از اين تايري ساخته شده بود كه مي‌توانست رانندگان را از كم بودن فشار لاستيك آگاه كند. اما محققان دانشگاه پوردو در “وست لافايت” در اينديانا راهي يافته‌اند كه كل لاستيك را به يك نوع سنجنده تبديل مي‌كند.

گري كروتز مدير مركز الكتروهيدروليك و استاد مهندسي زيست‌شناسي و كشاورزي دانشگاه پردو مي‌گويد وجود چند لايه مواد مختلف در كل لاستيك با خواص الكتريكي متفاوت امكان سنجش تمام قسمتهاي لاستيك را ميسر مي‌سازد.

اين سامانه مي‌تواند اشكالاتي نظير پارگي، سوراخ شدگي، نقايص توليد، عدم توازن، نصب غلط و خرابي را تشخيص دهد.

اين محققان سامانه سنجنده‌اي ابداع كرده‌اند كه مي‌تواند پيامهاي الكتريكي مجزا را در لايه‌هاي لاستيك شناسايي كند، تغييراتي را كه منجر به پنجري مي‌شود بيابد يا فرسودگي نظير فشار نابرابر هوا را كاهش دهد.

اين تايرها از لاستيك خاصي ساخته شده‌اند و اين فناوري از خواص خود مواد بهره گرفته است و اين شيوه‌اي است كه پيش از اين در تايرها انجام نشده بود.

يك تراشه مخصوص داخل تاير، لايه‌هاي مختلف را بررسي مي‌كند و اطلاعات ايمني را به سرعت براي راننده ارسال مي‌كند.

اين كار كمتر از يك ثانيه به طول مي‌انجامد. اگر لاستيك شروع به خراب شدن كند از خيلي قبل به راننده هشدار مي‌دهد.

اين محققان پيش از اين يك شيلنگ هيدروليك ساخته‌اند كه خرابي را هشدار مي‌دهد و در حال تحقيق براي استفاده از اين فناوري در ابزارهاي ارتوپدي جهت تشخيص خرابي زانو و لگن مصنوعي هستند.

آنها دريافتند اين فناوري روي جنس لاستيك نيز كارايي دارد.

محققان پردو تاكنون ‪۲۴‬تاير ساخته‌اند. كروتز قصد دارد اين فناوري را به ثبت برساند و به توليدكنندگان عرضه نمايد. اولين استفاده از آن در خودروهاي چند ميليون دلاري مسابقه خواهد بود كه هزينه پنچري بالاست.

استفاده از اين فناوري براي توليدكنندگان در هر تاير يك دلار هزينه دربردارد كه هزينه هر تاير براي مشتري ‪۵۰‬دلار تمام مي‌شود.

سيستم هوشمندسازي خودرو بر اساس نياز كاربرها و خودروهاي ايراني طراحي شد.

عضو سازمان نظام صنفي رايانه‌اي با بيان اين مطلب گفت: اين سيستم ‪PC‬ ‪Car‬ناميده مي‌شود كه بر روي خودرو براي كنترل هوشمند آن نصب مي‌شود.

“نيما مختارزاده” روز چهارشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ايرنا افزود:
سيستم ياد شده همچنين تمام قابليت‌هاي رايانه را داراست و مي‌توان از آن در امور موقعيت يابي، مسيريابي با استفاده از فناوري ‪،GPS‬عيب يابي خودرو و ثبت اطلاعات مسير و كنترل از راه دور استفاده كرد.

وي كه طراح اين سيستم است، اظهار داشت: اين سيستم مطابق استانداردهاي خودرو طراحي شده است و در مواقع اضطراري به مركزي كه متصل است، موقعيت را مخابره مي‌كند.

وي ادامه داد: اين دستگاه همچنين داراي سيستم‌هاي چندرسانه‌اي جهت پخش انواع فرمت‌هاي رايج صوتي و تصويري، ضبط تصاوير دوربينهاي نصب شده در داخل و خارج وسيله نقليه و امكان ارسال مستقيم آنها به مركز و دزدگير با قابليت كنترل از طريق اينترنت است.

مختارزاده ادامه داد: با گسترش و نفوذ رايانه به زندگي مردم، وسايل نقليه نيز از اين نفوذ بي‌نصيب نمانده‌اند و اكنون رايانه بخشي از سيستم الكترونيك برخي از خودروهاي جديد در جهان است كه با توجه به هوشمندسازي خودروها در سراسر جهان نياز روز افزوني در همگام شدن با اين روند احساس مي‌شود.

وي توضيح داد: به تجهيزات رايانه‌اي كه مطابق شرايط خاص خودرو طراحي و ساخته شده باشند و قادر به انجام پردازشهاي متداول بوده و به راننده و سرنشينان وسيله نقليه در ايجاد امنيت، آسايش و ناوبري وسيله نقليه كمك نمايد ‪CarPC‬گفته مي‌شود.

گروهي از دانشمندان، يك موش غول‌پيكر كه اندازه‌اش پنج برابر موش عادي است را در ميان جنگل‌هايي دورافتاده و بكر در جزيره «پاپوا» در گينه نو واقع در جنوب غرب اقيانوس آرام، كشف كردند.
به گزارش بي‌بي‌سي، موش «مالوميس» كه وزن آن ۱.۴ كيلوگرم است، تيره جديدي از جوندگان در علم جانورشناسي به شمار مي‌آيد كه دانشمندان در سفر خود به يك منطقه دورافتاده و غيرقابل دسترس در كوهستان‌هاي جنگل «فوجا» نزديك درياچه «مامبيرامو» در «پاپوا گينه نو» آن را يافته و به ثبت رسانده‌اند.
اين دانشمندان همچنين در سفر خود به اين منطقه، به يك جونده كوتوله دست يافتند كه كوچكترين جانور كيسه‌دار دنيا حساب مي‌شود.
از سوي ديگر، در اين سفر كه به همت سازمان «كنسرويشن انترنشنال» ترتيب يافته بود، دانشمندان توانستند فصل جفت‌گيري برخي از پرندگان نادر را براي نخستين بار به ثبت برسانند.
اما، «بروس بلر» رئيس اين گروه علمي تاكيد كرد، مهمترين كشف آنان در اين سفر، موش غول‌پيكر و جونده كوتوله بوده است.
بلر همچنين اظهار داشت: در اين سفر موش غول‌پيكر بارها به اردوگاه آنان نزديك شده بود.
اين دومين بار است كه «كنسرويشن انترنشنال» كه در چارچوب حفاظت از تنوع زيستي كوه‌هاي «فوجا» واقع در نزديك درياچه «مامبيرامو» بزرگترين جنگل استوايي دست نخورده اقيانوس آرام، فعاليت مي‌كند، به اينگونه اكتشافاتي دست مي‌يابد.

محققان آمريكايي گفتند، ميمون‌ها عمل جمع ذهني رياضي را به خوبي دانشجويان انجام مي‌دهند.
به گزارش خبرگزاري رويترز از شيكاگو، اين يافته نشان مي‌دهد كه مهارت‌هاي غيرشفاهي رياضي منحصر به انسان‌ها نيست.
اين تحقيق “دانشگاه دوك” در ادامه مطالعه محققان ژاپني است كه اوايل ماه جاري نشان دادند شمپانزه‌هاي جوان، يك بازي حافظه‌اي را بهتر از انسان‌هاي بزرگسال انجام دادند.
مطالعاتي كه پيش از اين انجام شده نشان داده است كه انسان نماهاي غير انسان مي‌توانند اعداد و تعداد اشياء را با هم جور كنند، اعداد را با هم مقايسه كنند و از ميان دو سري شيئي آن سري را كه تعداد بيشتري دارد، انتخاب كنند.
“جسيكا كانتلون” محقق علوم عصبي اداركي در دانشگاه دوك كه مطالعه وي در “مجله زيست‌شناسي ‪PLoS‬كتابخانه عمومي علوم” به آدرس ‪www.plosbiology.org‬منتشر شده است، گفت، اين اولين مطالعه‌اي است كه بررسي مي‌كند آيا ميمون‌ها مي‌توانند بر اساس انواع محاسبات رياضي تصميمات صريحي اتخاذ كنند يا خير.
در اين مطالعه انسان‌ها و ميمون‌هاي مورد مطالعه مي‌بايست دو سري نقطه را كه مدت كوتاهي بر روي صفحه نمايش يك رايانه نمايان مي‌شد بطور ذهني با هم جمع مي‌كردند.
از اين دو گروه خواسته شد تا پاسخ درست را از ميان دو گزينه بر روي يك صفحه نمايش ديگر انتخاب كنند.
انسان‌ها اجازه نداشتند كه در حين كار بشمارند يا بصورت شفاهي پاسخ دهند و به آنها گفته شد كه تا حد ممكن سريع پاسخ دهند.
در اين مطالعه ديده شد كه انسان‌ها و ميمون‌ها هر دو در عرض يك ثانيه پاسخ دادند.
محققان گفتند، اين يافته‌ها قابليت‌هاي مشترك رياضي انسان‌ها و ميمونهاي انسان‌نما را نمايان مي‌سازد و اهميت زبان را — كه عمل شمردن و انجام محاسبات پيشرفته را ميسر مي‌كند — در تكامل رياضي در انسان‌ها نشان مي‌دهد.

طي مراسمي ‌و با حضور مشاور وزير صنايع و معادن، مديرعامل ايران خودرو، عضو هيات مديره سايپا، رئيس دانشگاه صنعتي اصفهان و مدير عامل بانك توسعه صادرات از اولين خودرو فرمول ايراني (هيوا ۲۰۰۷) رونمايي شد.

در اين مراسم قرباني ـ رئيس دانشگاه صنعتي اصفهان ـ ضمن تشكر از حمايت و اعتماد مسئولان به دانشجويان فعال در اين پروژه، رسالت دانشگاه را برآوردن نياز‌هاي جامعه ارزيابي كرد و افزود: اميدواريم به‌زودي و با ابلاغ بند (و) تبصره ۹ مبلغ ۱۵۰۰ ميليارد تومان در اختيار دانشگاه‌هاي كشور قرار گيرد تا آنها بتوانند پروژه‌هاي مدنظر دستگاه‌هاي اجرايي را انجام دهند.

در اين مراسم پرويزيان ـ مديرعامل بانك توسعه صادرات ـ نيز گفت: بانك توسعه صادرات در كشور ارتباط نزديكي با مراكز تحقيقاتي و دانشگاهي دارد. وي با اشاره به دو محور اصلي كاري بانك توسعه صادرات اظهار كرد: در اين ميان نيروي انساني و سرمايه‌گذاري روي آن مدنظر است و محور ديگر سرمايه‌گذاري روي بحث IT است كه نياز به فعاليت‌هاي بيشتري دارد.

وي در باره خودرو فرمول ايراني تصريح كرد: طبق آخرين اخبار اين خودرو توانسته تأييديه فدراسيون اتومبيل‌راني را دريافت كند و حضور مسئولان خودروساز بيانگر تاييد اين حركت از سوي صنعت خودرو نيز هست و اين فرآيند در راستاي جنبش نرم‌افزاري است.

در اين مراسم مديرعامل ايران خودرو نيز در سخناني گفت: ما كه در فضاي خودرو‌سازي هستيم، ميزان اهميت كاري اين دانشجويان را با توجه به مراحلي كه لازم است يك خودرو از طراحي تا توليد نهايي طي كند را به خوبي درمي‌يابيم.

وي خاطرنشان كرد: به دليل اين كه توليد انبوه اين خودرو مدنظر نيست و توليد آن سفارشي است، من از طرف ايران خودرو آمادگي خود را براي كمك اعلام مي‌كنم.
منطقي تاكيد كرد: نقصي كه در اين جا وجود دارد اين است كه تا نمونه‌اي ساخته و سپس تجاري شود، يك خلاء وجود دارد كه در اين راه نقش حاميان و دولت مطرح مي‌شود و حتم دارم كه مي‌توانيم در منطقه اول باشيم.

دكتر رياحي ـ عضو هيأت‌مديره سايپا ـ نيز اظهار كرد: صنعت كشور به چنين دانشجوياني كه موفق به ساخت خودرو فرمول ايراني شده‌اند، افتخار مي‌كند واگر از آن‌ها استفاده درستي نكنيم از سرمايه خود به خوبي استفاده نكرده‌ايم.

وي تصريح كرد: برنامه پنج ساله دوم سايپا بايد با برنامه اول آن متفاوت باشد و به جاي اين كه سازه‌گستر سايپا ساخت قطعات خودرو را بين شركت‌هاي توليدكننده تقسيم كند، مركز تحقيقات خودرو بايد پروژه‌هاي تحقيقاتي را به مراكز تحقيقاتي بدهد و بايد سازماندهي تحقيقات طوري باشد كه به جاي اين كه شركت خودروساز با شركت خارجي ديگري همكاري مشترك انجام دهد، براي توليد خودرويي مثل تندر ۹۰ بايد مراكز دانشگاهي و تحقيقاتي‌مان اين اتصال را ايجاد كنند و خودروساز نمود عملكرد چنين مراكزي باشد.

به گفته وي در برنامه پنج ساله پيش روي صنعت خودرو و مجموعه سايپا به اين رويكرد رسيده‌ايم كه بايد مراكز تحقيقاتي به عنوان موضوعات مهم و مغز سيستم باشند و اين مراكز بايد به جاي امثال شركت‌هاي سازه‌گستر پخش كننده پروژه‌هاي تحقيقاتي باشند.

گفتني است، در اين مراسم از مهندسان جوان پروژه، ابراهيمي‌، اصغري، حسن‌پور، خدابخشيان، داوري، عادلي، عباسي، گلشادي، محجوب و نوري تقدير شد. خودرو فرمول ايراني هيوا ۲۰۰۷ داراي سرعت ۲۲۰ كيلومتر بر ساعت است و از صفر تا ۱۰۰ متر را در ۵/۴ ثانيه طي مي‌كند.

به نقل از سایت http://news.p30vel.com/